天津自贸区政策解读(天津自贸区发展)

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天津自贸区制度创新的优势给天津市经济高质量发展带来了实实在在的红利，而汽车贸易只是其中一个缩影。天津自贸区更是区域经济发展的重要增长极，五年来天津自贸区始终积极服务京津冀协同发展。

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在平行进口汽车方面，天津自贸区深化汽车平行进口试点，建成并运行国内首个平行进口汽车服务中心和首个整备中心，政府服务和管理平台实现与海关数据联网。

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三大片区亮出“津”字招牌

据统计，全国人大、国务院、国家相关部门及其驻津机构、天津市政府及其相关部门已相继出台了29个支持天津自贸试验区改革发展的文件。

去年8月，天津新华昌运输设备有限公司生产的24个集装箱首次利用跨境电商模式出口海外。2022年，天津市跨境电商进出口超过150亿元，同比增长超5%，成为外贸发展重要引擎。

投资贸易便利化

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以合作监管和协调监管为基础，支持自贸试验区开展金融综合监管试点。率先运用区块链、大数据技术，研发在风险可控的前提下测试金融创新的监管工具，开展金融监管沙盒（sandbox）模式试点。

推动制造业新一轮高水平对外开放，制定自贸试验区先进制造业市场准入工作指引，推动外资准入前和准入后业务管理措施的紧密衔接，提高“负面清单”开放度、透明度和操作性。加快取消汽车制造行业外资股比及整车厂合资数量等限制，积极引进世界知名外资汽车企业建设研发中心、高端整车及配套项目、无人驾驶技术。取消飞机行业外资限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等，积极引进航空发动机总装、机载系统和关键零部件等外资项目，鼓励外资开展飞机整机维修和部附件维修业务。取消船舶（含分段）修理、设计与制造等环节外资股比限制，支持外资发展邮轮等高端船舶制造、船舶设计研发等产业链高端环节，支持外资高端船舶装备、关键零部件项目落地。

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点赞“京津冀”朋友圈

创新推出与国际接轨的税收服务举措，探索具有国际竞争力的离岸税制安排。研究采取地方财政支持方式，鼓励开展转口贸易和离岸业务。探索开展海关特殊监管区域内企业间的服务贸易免征增值税等创新试点。积极争取支持，推动允许内外资融资租赁公司及其项目公司参照金融租赁公司，对其融资租赁业务年末资产余额提取坏账损失准备金，对按规定提取的坏账损失准备金准予税前扣除。参照融资租赁政策，争取商业保理税前抵扣政策。争取设立京津冀协同开放创新基金，支持企业跨区域创新合作。

自贸区是国家制度创新的“试验田”。天津自贸区挂牌五年来，向天津市和相关区域复制推广230项经验案例，发布65个金融创新案例。其中，天津自贸试验区推出了两批73项与天津市各区联动发展的措施，一方面向天津全市复制推广成熟的改革经验，另一方面，在其他区域不具备实施条件的领域由自贸试验区提供相关服务功能。

借助新型离岸国际贸易模式，高利尔公司不仅能够大幅降低跨国企业开展国际贸易的物流运营成本，还可将订单和贸易结算功能配置在天津，提升天津公司在产业链和价值链中的地位，增强国际竞争力和贸易话语权。