北京章哥,房地产从业20年,通晓业内门道,我不做所谓的“专家”,只用二十年实战经验帮大家答疑解惑。
对这个问题,马云给出了“2字”答案。
在广州,有个别经销商给出高达五六万的让利幅度,听上去很“巨惠”,但大多包含抵现、保险补贴等。
高铁新城房价较高,交通方便,教育资源优质,各功能配套成熟,但人口较少,产业不足。房子升值空间不足,出租难度较大,因投资客较多,后期房子出手会有不小的竞争压力。
王健林和孙宏斌就一致认为:对于像北上广深这样有发展潜力城市而言,今年如果不抓紧买,未来有可能会更加买不起;对于大多数三四线,可以继续持币观望,未来房子可能会像大白菜一样“烂大街”。
章哥,我知道北京的房子会上涨,毕竟物价也一直在涨,钱越来越不值钱。但我想问的是北京的房子会涨幅特别大吗?以10年为基准,值得作为投资选项吗?会不会跑不赢通货。另外昌平区昌平县城那块的房子以后升值空间咋样。望章哥空闲的时候帮解答下疑惑。谢谢章哥。
如何平衡汽车作为快消品和大宗商品的矛盾成为了行业重要课题,不然愤怒的老车主依旧会如雨后春笋般冒出。
事实上,去年理想L8替代理想ONE几乎复刻了2021年理想ONE改款的故事,当时理想汽车门店的销售人员明确表示当年内都不会出新款。但2021年5月底,改款车型就正式上市了,价格与旧款仅相差一万元,但车辆配置却增加了很多。记者所在的超400人的理想汽车维权群中,多位车主都表示感觉受到欺骗。
总体而言,2020年不管开发商如何“花式”促销,购房者都应该慎重,尤其是炒房客要管住自己的手。毕竟,我国房地产市场已经局部过剩,而且未来主力购房人口将逐步减少。因此,除了真正的刚需外,其他人不建议继续买房。随着房地产市场逐步降温,未来多余的房子很可能面临“卖不出”的尴尬局面。大家觉得对吗?如果有不同的观点,欢迎留言讨论。
房价下跌不会出现“深不见底”的情况,适机买房才是刚需用户的最好出路。
其实对于很多刚需群体来说,与其说在观望,不如说对楼市已经失望。一方面,自身的住房需求依然紧迫,另一方面,由于市场的种种表现,又难以说服自己下手购房,这种纠结的心态想必是很多刚需群体的共识。
理想汽车是特斯拉之外,因为类似事件被消费者诟病最多的另一个汽车品牌。一名车主在微信群以及社交平台上发帖称,他于8月底提到了理想ONE新车,没想到刚过了几天就降价2万元。许强向记者多次强调,大部分参与维权的车主并不是单纯气愤车型降价2万元这件事,而是理想汽车隐瞒新购车主老款即将停产的信息,而且还诱导新购车主帮他们清库存。
并且从外部环境、内部环境两个因素来看,2022年结束之后,确实对很多刚需是一个购房的好机会。
“早买早享受,晚买享折扣”似乎成为了每个新能源汽车车主需要遵循的新“行规”。甚至,在今年车市大规模的价格战下,传统燃油车领域也出现了不少愤怒的老车主。